Qui est dans le sous-marin manquant – les noms des milliardaires sont connus

Dans l’Atlantique, la recherche du bathyscaphe disparu lors de la descente vers le Titanic se poursuit.

Comme le rapportait notre publication, après la disparition du bathyscaphe, destiné à acheminer les touristes sur le site du naufrage du Titanic, opération de recherche et de sauvetage dans l’océan Atlantique. Hamish Harding, le milliardaire britannique propriétaire d’Action Aviation, une société de vente et d’exploitation d’avions, est également à bord du submersible.

Les noms des autres milliardaires à bord du submersible disparu sont devenus connus – il s’agit de cinq personnes dont la valeur totale des actifs est d’environ 10 milliards de dollars :

• l’homme d’affaires britannique Hamish Harding (d’une valeur de 1 milliard de dollars) ;
• l’une des personnes les plus riches du Pakistan Shahzada Davud et son fils Suleiman (la fortune de Shahzada est d’environ 8 milliards de dollars) ;
• PDG d’OceanGate (qui a organisé cette expédition sur le Titanic) Rush Stockton ;
• L’explorateur sous-marin français Paul-Henri Nargolet.

Le nom d’un autre passager est inconnu. Les médias disent que la plongée a commencé dans la première moitié de dimanche, l’oxygène était à 96 heures, c’est-à-dire que l’approvisionnement devrait être suffisant jusqu’à jeudi après-midi. Après 1 heure et 45 minutes après la plongée, la communication avec le sous-marin a été coupée.

Trouver un sous-marin est difficile, car on ne sait pas où il se trouve : sous l’eau ou à la surface. Le Times note que le dernier échange de données du bathyscaphe manquant a été enregistré à partir d’un point situé juste au-dessus de l’épave du Titanic.

Le Bathyscaphe « Titan » est désormais recherché par des navires et avions américains et canadiens, des bouées sonar surveillant la profondeur de près de 4 000 mètres sont larguées dans l’océan. Il est possible qu’un drone sous-marin soit impliqué dans l’opération de sauvetage.

Pourquoi l’accident s’est produit n’est pas encore clair. Peut-être que le système d’alimentation a été éteint, qu’il y a eu un court-circuit, qu’une fuite a commencé à cause de la haute pression, ou que le sous-marin a été emporté par le courant dans la mauvaise direction, ou qu’il était coincé dans les structures du Titanic.

Le navire de sept mètres pèse 10 tonnes, est capable de plonger à une profondeur de 4 km et de supporter la vie de l’équipage pendant environ quatre jours. Il est équipé de moteurs électriques, de caméras, de lumières et de scanners environnementaux, ainsi que de communications par satellite Starlink. C’est probablement grâce à Starlink que l’un des membres de l’expédition a réussi à écrire plus tôt qu’il allait bien.

Une autre caractéristique – le sous-marin se ferme et s’ouvre uniquement de l’extérieur. Cela signifie que même si le bathyscaphe faisait surface, les gens ne pourraient pas en sortir.

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