La société lituanienne J&C Aero a achevé les travaux de modernisation de l’Airbus A319 CJ du président ukrainien.
Sur le site de l’entreprise ça dit:
« J&C Aero a récemment achevé un important projet de rénovation dans le cadre duquel elle a fourni des services de modification et de mise à niveau de la cabine d’avion pour la compagnie publique Ukraine Airlines. La société exploite l’Airbus A319 Corporate Jet, propriété de l’État, qui est utilisé pour transporter le président de l’Ukraine. »
Au cours du projet, note la société, les ingénieurs de J&C Aero ont développé les modifications de conception nécessaires pour intégrer un nouveau système de divertissement en vol (IFE) et mettre à niveau le système de gestion de cabine (CMS) de l’avion. Avant l’installation, J&C Aero a également obtenu avec succès la certification EASA pour les modifications de la cabine exécutive du nouveau STC (n° 10082618).
La société a agi en tant qu’intermédiaire dans la fourniture du système de navigation KA-BAND Satcom et a soutenu son installation ultérieure sur l’avion.
Au cours des travaux, J&C Aero a également achevé une rénovation complète de l’intérieur de l’avion, y compris les revêtements en tissu, les sièges et canapés exécutifs, les garnitures intérieures, les tapis et les stratifiés, ainsi que d’autres éléments de cabine fabriqués en interne par J&C Aero. Les travaux d’installation et de maintenance ont été réalisés par Magnetic MRO à l’aéroport de Tallinn (TLL) conformément aux instructions de maintenance élaborées par J&C Aero.
La déclaration de l’entreprise ne précise pas combien de temps ont duré les travaux de modernisation, mais Laurynas Skukauskas, PDG de J&C Aero, a qualifié ce projet de l’un des plus difficiles :
« Il s’agissait sans aucun doute de l’un de nos projets les plus complexes et les plus ambitieux. Étant non seulement un avion d’affaires Airbus, mais aussi un avion utilisé pour transporter le chef de l’État, cet Airbus A319 nécessitait une attention particulière aux détails, une flexibilité dans la résolution des problèmes et » Bien sûr, une totale liberté d’action. Ce fut un privilège pour nous de contribuer à la rénovation de l’avion. Nous remercions la compagnie aérienne nationale « Ukraine » pour sa confiance et nos partenaires de Magnetic MRO pour leur soutien dans cette démarche. Nous sommes également très reconnaissants envers notre équipe pour son travail acharné et ses nombreuses nuits blanches ».
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