Le gouvernement a annoncé une nouvelle augmentation des péages sur les routes à péage

Le porte-parole du gouvernement Pavlos Marinakis a annoncé une nouvelle augmentation des prix des routes à péage à partir de 2024.

Selon un porte-parole du gouvernement, l’augmentation se fera par parties et s’élèvera à 12 % d’ici 2026. Plus précisément, à partir de la nouvelle année, l’augmentation sera de 7,6%, en 2024 elle augmentera de 2%, en 2025 – de 2% et en 2026 – de 2%.

Pavlos Marinakis, ni plus ni moins, parle du succès du gouvernement dans la mesure où les augmentations ne sont pas intervenues plus tôt. « L’histoire remonte à 2022, lorsque les dirigeants politiques du ministère de l’époque ont été invités à mettre en œuvre un accord antérieur. À cette époque, l’augmentation convenue à partir du 1/1/23 était de 12 %. Après les négociations, cela a été gelé, cela n’a pas eu lieu, et c’est une réussite que les citoyens et le budget de l’État ne soient pas surchargés ».– a noté l’attaché de presse du gouvernement et a ajouté :

« Puisqu’il y a une inflation pour 2024, qui s’élevait à 1,6% en septembre, alors en général nous aurons une augmentation de 7,6% en 2024, 2% en 2025 et 2% en 2026. En fait, c’est déjà accepté entreprendre un contrat obligation gérée de manière à ce qu’elle soit aussi douce et progressive que possible.

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L’ampleur de l’augmentation des tarifs peut être vue dans les exemples. Si l’augmentation est de 7,63%, cela signifie que route en voiture de Athènes à Thessalonique volonté coûtera 33,75 euros (au lieu de 31,35 euros), l’itinéraire Athènes-Ioannina (via le pont Rio-Antirrio) coûtera 41,15 euros (au lieu de 38,25 euros), l’itinéraire Athènes-Patras 12,70 euros (contre 11,80 euros) et l’itinéraire Athènes -Le trajet Kalamata coûtera 15 euros (contre 13,95 euros aujourd’hui).

Veuillez noter que ces exemples sont donnés à titre indicatif dans la mesure où les prix sont arrondis aux péages (généralement à la hausse).

Pour le pourcentage restant, pouvant aller jusqu’à 12 %, les entreprises ont convenu d’en « absorber » une petite partie (2 %) et de collecter le reste grâce aux péages en 2025 et 2026 (2 % s’ajouteront chaque année aux augmentations de l’indice des prix à la consommation). .

Rappelons que l’année dernière, Kostas Karamanlis, alors ministre, avait demandé de ne pas augmenter les tarifs pour 2023, mais les entreprises sont revenues sur la question après les élections, la soulevant avec l’actuel ministre Christos Staikouras, qui a qualifié les consortiums de « peu fiables ». Finalement, il y a quelques jours, un accord a été trouvé.

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