juillet 8, 2024

Athens News

Nouvelles en français de Grèce

Un jeune de 16 ans est tombé d’un scooter et a subi un grave traumatisme crânien.


Créé DALL·E 3

Un habitant de Larisa âgé de 16 ans, gravement blessé à la tête, a été hospitalisé dans l’unité de soins intensifs de l’hôpital universitaire de la ville.

Les scooters électriques sont un moyen de transport populaire qui vous permet de vous déplacer rapidement et facilement dans la ville. Cependant, ils comportent également certains risques, comme des chutes, des collisions, des blessures, voire la mort. Il est donc important de respecter les règles de sécurité lors de la conduite d’un scooter électrique : porter un casque et d’autres équipements de protection, rouler selon le code de la route, éviter les endroits et situations dangereux, contrôler la vitesse et le freinage, ne pas rouler par mauvais temps ou la nuit, ne conduisez pas en état d’ébriété ou sous l’influence de drogues, n’utilisez pas de téléphone ou d’écouteurs pendant la conduite, ne transportez pas de passagers ou de marchandises, et ne faites pas de cascades ou d’acrobaties sur le scooter électrique. Si vous êtes victime d’un accident de scooter électrique, vous devez : appeler une ambulance ou consulter un médecin si vous avez des blessures, notamment à la tête, au cou ou au dos, signaler l’accident à la police s’il y a d’autres personnes impliquées ou blessées, prendre des photographies ou des vidéos de la scène de l’accident si possible, conservez des preuves ou des contacts de témoins oculaires si disponibles, contactez votre compagnie d’assurance ou votre avocat si vous souhaitez une indemnisation pour des dommages ou des blessures.

Aperçu

« Les électropatini dans les zones urbaines ne disposent pas de cadres de fonctionnement et de sécurité appropriés. Ce véhicule à la mode est conçu pour aider les résidents et les visiteurs de la ville en termes de mobilité, mais il a finalement créé certains inconvénients et problèmes », explique Michalis Kupkas, adjoint au maire chargé des affaires économiques du district central.

Selon des sources médicales interrogées par onlarissa.gr, l’adolescent aurait été blessé alors qu’il conduisait un scooter électrique. L’incident s’est produit dimanche soir à 23h30 dans la rue Anhialou, dans le quartier Philippoupolis de Larissa. Les circonstances de l’incident ne sont pas divulguées. La victime a été transportée aux urgences de l’hôpital et, après examen, il a été déterminé qu’il souffrait d’un traumatisme crânien.

Comme l’écrivait précédemment le journal Athens News, les adolescents qui « fouinent » sur l’électropatini créent le chaos et conduisent à de graves accidents, mettant leur vie et celle des autres au péril de leur vie.

Les scooters électriques sont un moyen de transport populaire qui vous permet de vous déplacer rapidement et facilement dans la ville. Cependant, ils comportent également certains risques, comme des chutes, des collisions, des blessures, voire la mort. Il est donc important de respecter les règles de sécurité lors de la conduite d’un scooter électrique : porter un casque et d’autres équipements de protection, rouler selon le code de la route, éviter les endroits et situations dangereux, contrôler la vitesse et le freinage, ne pas rouler par mauvais temps ou la nuit, ne conduisez pas en état d’ébriété ou sous l’influence de drogues, n’utilisez pas de téléphone ou d’écouteurs pendant la conduite, ne transportez pas de passagers ou de marchandises, et ne faites pas de cascades ou d’acrobaties sur le scooter électrique. Si vous êtes victime d’un accident de scooter électrique, vous devez : appeler une ambulance ou consulter un médecin si vous avez des blessures, notamment à la tête, au cou ou au dos, signaler l’accident à la police s’il y a d’autres personnes impliquées ou blessées, prendre des photographies ou des vidéos de la scène de l’accident si possible, conservez des preuves ou des contacts de témoins oculaires si disponibles, contactez votre compagnie d’assurance ou votre avocat si vous souhaitez une indemnisation pour des dommages ou des blessures.

Aperçu

« Les électropatini dans les zones urbaines ne disposent pas de cadres de fonctionnement et de sécurité appropriés. Ce véhicule à la mode est conçu pour aider les résidents et les visiteurs de la ville en termes de mobilité, mais il a finalement créé certains inconvénients et problèmes », explique Michalis Kupkas, adjoint au maire chargé des affaires économiques du district central.

Rappelons qu’un mode de transport urbain à la mode, apparu en grande pompe en Grèce, a occupé les rues du centre d’Athènes et de Thessalonique, créant chaos et désordre sur les routes et dans les zones piétonnes. Personne ne conteste la commodité et le nouveau niveau de communication apparus avec l’introduction d’un type moderne de microtransport, mais en même temps, de nombreux autres problèmes sont apparus.m.

En particulier, malgré l’enthousiasme initial, l’inquiétude grandit quant à l’absence de règles de circulation officielles ou de lois régissant la circulation de ce type d’équipement dans les rues. À Athènes comme à Thessalonique, des scooters électriques sont utilisés sur les trottoirs, provoquant des intimidations et des désagréments pour les piétons. Après tout, un objet pesant jusqu’à 150 kg, se déplaçant à une vitesse allant jusqu’à 25 kilomètres par heure, lors d’une collision avec un piéton peut entraîner des blessures graves (qui ont déjà été enregistrées par la police).

La situation n’est pas meilleure sur les routes, où des scooters fringants roulent périodiquement, accélérant jusqu’à 30 km/h et plus, manœuvrant entre les voitures et les motocyclistes, créant une situation déjà tendue sur les routes. Cependant, aucun des utilisateurs du scooter ne porte de casque de protection.

Rappelons qu’un mode de transport urbain à la mode, apparu en grande pompe en Grèce, a occupé les rues du centre d’Athènes et de Thessalonique, créant chaos et désordre sur les routes et dans les zones piétonnes. Personne ne conteste la commodité et le nouveau niveau de communication apparus avec l’introduction d’un type moderne de microtransport, mais en même temps, de nombreux autres problèmes sont apparus.m.

En particulier, malgré l’enthousiasme initial, l’inquiétude grandit quant à l’absence de règles de circulation officielles ou de lois régissant la circulation de ce type d’équipement dans les rues. À Athènes comme à Thessalonique, des scooters électriques sont utilisés sur les trottoirs, provoquant des intimidations et des désagréments pour les piétons. Après tout, un objet pesant jusqu’à 150 kg, se déplaçant à une vitesse allant jusqu’à 25 kilomètres par heure, lors d’une collision avec un piéton peut entraîner des blessures graves (qui ont déjà été enregistrées par la police).

La situation n’est pas meilleure sur les routes, où des scooters fringants roulent périodiquement, accélérant jusqu’à 30 km/h et plus, manœuvrant entre les voitures et les motocyclistes, créant une situation déjà tendue sur les routes. Cependant, aucun des utilisateurs du scooter ne porte de casque de protection.



Source link

Verified by MonsterInsights