Brésil : les importations de diesel russe ont augmenté de 6 000 %

L’année dernière, les importations de diesel en provenance de Russie ont augmenté de 4 600 % au Brésil, et les achats de mazout de près de 400 %, stimulant ainsi l’économie russe de 8,6 milliards de dollars.

Selon les données officielles du gouvernement citées Temps Financier, Le Brésil a importé 6,1 millions de tonnes de carburant diesel de Russie en 2023, soit une hausse de 6 000 % par rapport aux 101 000 tonnes de l’année précédente. La valeur monétaire a augmenté de 4 600 %, passant de 95 millions de dollars à 4,5 milliards de dollars. Ce pays d’Amérique latine a également augmenté ses achats de fioul auprès de la Russie, les importations atteignant 5,3 milliards de dollars l’année dernière, contre 1,1 milliard de dollars un an plus tôt.

Le Brésil a dépassé la Turquie pour devenir le plus grand acheteur de diesel russe en octobre, selon Kpler, et la hausse des importations de diesel l’année dernière signifie que la Russie a dépassé les États-Unis en tant que plus grand fournisseur de carburant du Brésil. Les responsables gouvernementaux affirment que la hausse des achats survenue au cours de la première année du premier mandat du président de gauche Luiz Inacio Lula da Silva a contribué à freiner la hausse des prix à la consommation.

Jeu avec les prix
Répondant à une question sur la forte augmentation des importations de carburant diesel russe, le ministère brésilien du Développement, de l’Industrie et du Commerce extérieur a déclaré que le commerce extérieur « de nombreux facteurs influencent » « Les importations de carburant sont le résultat de décisions prises par des agents privés et suivent la logique de l’offre et de la demande. »

Moscou vend du pétrole et des produits pétroliers à des prix réduits en raison des sanctions imposées par les pays occidentaux en représailles à l’invasion de l’Ukraine. Les achats en provenance du Brésil sont autorisés dans le cadre du régime de sanctions, à condition qu’ils respectent un ensemble détaillé de règles sur des questions telles que le transport. Oliver Stuenkel, professeur de relations internationales à la Fondation Getúlio Vargas, a déclaré : « Le Brésil a trouvé l’opportunité d’acheter des produits russes à prix réduit, et nous ne parlons pas seulement du carburant diesel, mais aussi des engrais. On peut en dire autant de pays comme l’Inde. »

« [Но] dans le même temps, le Brésil souhaite maintenir ses liens économiques et politiques avec la Russie. Le fait que le Brésil soit prêt à aider au milieu de cette situation [в Украине]fait partie de la dynamique implicite au sein des BRICS selon laquelle ils entretiennent une amitié à toute épreuve et s’entraident dans les moments difficiles », – a-t-il souligné en se référant au groupe, qui comprend également la Russie, l’Inde, la Chine et l’Afrique du Sud.

L’année dernière, le ministre des Mines et de l’Énergie a déclaré que le ministère « travaille sans relâche pour assurer l’approvisionnement en carburant… du pays ».

Bien que Brasilia ait officiellement condamné l’invasion russe, Lula a déclaré à plusieurs reprises l’année dernière que Kiev portait autant de responsabilité dans le conflit que Moscou et a accusé Washington d’« encourager » la violence.

Augmentation en pourcentage
En décembre, la Russie représentait 85 % de toutes les importations brésiliennes de diesel. Le Brésil dépend des importations de diesel pour répondre à environ 20 % de sa demande intérieure. Sous Lula, la compagnie pétrolière nationale Petrobras investit dans l’augmentation de la capacité de raffinage.

Felipe Perez, directeur pour les Amériques chez S&P Global Commodity Insights, a déclaré que malgré « certaines politiques », le prix est le principal facteur déterminant les importations de diesel.

« Les gens essaieront de trouver du carburant diesel moins cher. Au Brésil, tout dépend du carburant diesel. Pas seulement les transports, mais aussi le secteur agricole », – a-t-il souligné.

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