Les consommateurs belges, luxembourgeois et français recherchent des légumes, des fruits et des produits laitiers frais… Mais les rayons des supermarchés restent vides, obligeant les acheteurs à repartir sans repas.
La vague de grèves des agriculteurs, qui s’est progressivement étendue à de nombreux pays européens, suscite des protestations contre la politique UE: hausse des prix du carburant, des matières premières et des engrais, réduction des prix d’achat des produits, réduction des subventions et de l’aide à l’Ukraine.
A Bruxelles, où se trouvent les services du Parlement européen, le 1er février, ils ont « pris conscience » du fait qu’elle était « assiégée » par 1000 tracteurs. Les agriculteurs ont allumé des feux, jeté des pierres et d’autres objets, et la police était présente pour réprimer les manifestations. Au même moment, les chefs d’État et de gouvernement arrivaient au siège de l’UE pour un sommet extraordinaire.
Les troubles ont perturbé non seulement la production agricole mais également le secteur des transports, qui joue un rôle clé dans l’acheminement des marchandises. En conséquence, toute la chaîne d’approvisionnement est paralysée, affectant l’économie de la région dans son ensemble.
#NoFarmersNoFood #boerenprotest #SteunDeBoeren pic.twitter.com/P3dptvuUZa
— Liesbeth (@OntevredenNL) February 4, 2024
Les agriculteurs ont adopté le slogan : « Pas d’agriculteurs, pas de nourriture » et il suffit désormais de surfer sur Internet et les réseaux sociaux pour voir des images et des vidéos d’étagères vides en Belgique, au Luxembourg et en France.
Supermarkets in France, Belgium and Luxembourg are starting to understand the meaning of #NoFarmersNoFood, as a result of the massive farmer protests occurring all across Europe.pic.twitter.com/ZN5KrmK4xm
— Wide Awake Media (@wideawake_media) February 4, 2024
Le représentant de Lidl Luxembourg, Julien Vatier, a déclaré à RTL qu’il y avait une grave pénurie de produits frais dans le pays. Les succursales de Lidl au Grand-Duché sont approvisionnées depuis les centres de distribution belges de l’entreprise et les rayons des magasins sont vides ces derniers jours, les camions n’étant pas en mesure d’effectuer les livraisons.
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