Course folle à Amfilochia (vidéo) et sixième place de la Grèce dans l’UE en termes de décès sur les routes

La Grèce est entrée dans le top six des pays de l’Union européenne, occupant une place déprimante en termes de mortalité par accident de la route.

Hier encore, il y a eu un terrible accident à Amfilochia, dans lequel, par pur hasard, il n’y a eu aucun mort. La vidéo montre une course effrénée et une voiture renversant tout sur son passage :

Une course automobile folle a été filmée tôt vendredi matin à Bukas Junction. La voiture, qui courait à grande vitesse, a perdu le contrôle à un moment donné et a tout emporté sur son passage : panneaux de signalisation, poteaux d’éclairage, clôtures. Cela a apparemment aidé les deux passagers de la voiture à rester en vie : la voiture a ralenti au moins un peu avant la collision finale. Il s’est avéré si solide que la voiture a été littéralement déchirée, écrit newsbeast.gr, et la vidéo montre les conséquences :

L’un des jeunes à l’intérieur a été jeté par la fenêtre. Il a été grièvement blessé et a d’abord été hospitalisé à l’hôpital Agrini, puis transporté au PGN Patras.

Il devient clair pourquoi la Grèce occupe l’une des premières positions sur la triste liste UE pour 2023 et affiche un taux alarmant de 60 décès par million de citoyens. Ceci malgré le fait que le pays a enregistré une diminution de 12% du nombre d’accidents de voiture et de décès qui en résultent.

La Grèce est dépassée par la Bulgarie (82 décès par million d’habitants), la Roumanie (81), la Lettonie (76), la Croatie (71) et le Portugal (61). Les routes les plus sûres de l’Union européenne se trouvent toujours en Suède (22 décès par million d’habitants) et au Danemark (27).

Au niveau de l’Union européenne, les décès sur les routes en 2023 ont diminué de 1 % par rapport à l’année précédente. Même si cela représente environ 2 360 décès de moins (-10 %) par rapport à 2019, la tendance à la baisse a été moins dramatique dans plusieurs pays.

En 2018, l’Union européenne s’est fixé pour objectif de réduire de 50 % les décès sur les routes et, pour la première fois, les blessés graves d’ici 2030. raconte newsbreak.gr. Le nombre de décès dus à des accidents de voiture a diminué ou est en baisse en Belgique, en République tchèque, au Danemark, en Hongrie et en Pologne. Toutefois, les données montrent que des problèmes persistent dans un certain nombre d’États membres, dont la Grèce.

Dans l’UE, trois décès sur quatre sont causés par des conducteurs de sexe masculin (77 %). Les personnes âgées de 65 ans et plus sont les plus à risque, puisqu’elles représentent 29 % de tous les décès sur les routes. Les jeunes âgés de 18 à 24 ans représentent 12 % des décès sur les routes.

Les conducteurs de voitures et les passagers représentent 45 % de tous les décès, les piétons 18 %, les utilisateurs de motos et de cyclomoteurs 19 % et les cyclistes 10 %. Les données varient considérablement en fonction de l’âge. Par exemple, parmi les personnes âgées de 65 ans et plus, les piétons représentent 29 % des décès.

Tableau avec les dernières données sur le nombre de véhicules par pays et par population impliqués dans des accidents mortels :

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