"Capitaine ukrainien" Un navire qui s'est effondré sur un pont à Baltimore (vidéo)

Le porte-conteneurs Dali s'est écrasé contre un pont supportant le pont Francis Scott Key à Baltimore, en Amérique, et certains ont immédiatement imputé l'incident au capitaine « ukrainien ».

À la suite de la catastrophe du 26 mars, six personnes sont mortes et effondrement du pont a provoqué une vague de théories du complot. L’une d’elles est que Kiev est à l’origine de l’incident, puisque le capitaine du navire a la nationalité ukrainienne.

Moment de l'effondrement du pont :

https://www.youtube.com/watch?v=m8RZ16ML_5Q

Sur le site Baltic Shipping, une sorte de LinkedIn pour l'industrie maritime, figurait en effet le profil d'un Ukrainien qui travaillait comme capitaine sur le navire Dali. Mais… il y a huit ans, en mars-juillet 2016. Les données y apparaissaient sous la forme d'informations dans le profil – sur quels navires le demandeur d'emploi avait déjà travaillé. En même temps, le profil n'est même plus visible maintenant, journalistes je l'ai trouvé dans les archives.

Le propriétaire du navire, Dali Synergy Marine Group, a quant à lui déclaré qu'au moment de l'accident, l'équipage était composé de citoyens indiens. Mais en réalité, ce n’est pas si important. Comme le rapporte notre publication, la nationalité du capitaine qui dirigeait le navire au moment de l'accident n'a aucune importance. Parce qu'une fois qu'un navire étranger entre dans le port de Baltimore, un officier de l'État du Maryland doit le diriger vers le poste d'amarrage, selon un communiqué de la Maryland Pilots Association :

« Chaque navire engagé dans le commerce extérieur faisant escale dans les ports du Maryland est tenu d'employer un professionnel local des services aux navires, connu sous le nom de pilote, pour diriger le navire vers le port en toute sécurité. »

Il ne reste plus qu'à ajouter que les responsables de l'enquête sur l'accident sont parvenus à un verdict : rien n'indique que l'accident était intentionnel.

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