Des droits de douane supplémentaires pouvant atteindre 38,1 % sur les véhicules électriques importés de Chine seront imposés par l'Union européenne à partir de juillet.
Commission européenne officiellement notifié Constructeurs automobiles chinois, dont BYD Co., Geely Automobile Holdings Ltd. et SAIC Motor Corp. sur les tarifs qui s'appliqueront à compter du 4 juillet, à la suite d'une enquête sur les subventions lancée l'année dernière. Constructeurs chinois de véhicules électriques Les entreprises s'installent de plus en plus en Europe dans un contexte de guerre des prix intérieure et d'années d'efforts pour créer un avantage dans le développement technologique.
Les tarifs individuels pour BYD seront de 17,4%, pour Geely de 20% et pour SAIC de 38,1%, a annoncé mercredi la commission. Les autres constructeurs non inclus dans l'échantillon de la commission seront soumis à un droit de 21%, ainsi que les constructeurs automobiles qui n'ont pas coopéré à l'enquête. UEsera soumis à un droit de 38,1%.
Les nouvelles mesures affecteront également les constructeurs automobiles occidentaux. Les actions des constructeurs chinois de véhicules électriques ont chuté à Hong Kong avant la décision de l'UE. Geely Automobile Holdings et XPeng Inc. a chuté d'environ 8 % cette semaine, tandis que le leader du secteur BYD Co a perdu environ 3 %, a noté Bloomberg.
Même si l'enquête s'adressait aux constructeurs automobiles chinois, l'augmentation des taux, de 10 % actuellement, touchera également un certain nombre de constructeurs automobiles occidentaux, menés par Tesla, qui expédie sa Model 3 de Shanghai en Europe, ainsi que BMW AG et Renault SA. Actuellement, la majoration sur les importations de voitures particulières d'Europe vers la Chine est de 15 %.
Ces mesures interviennent alors que l'UE peine à trouver un compromis entre la protection de l'industrie automobile de la région et un programme vert visant à éliminer le CO.2 des transports.
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