Les Millennials et la génération Z sont la nouvelle génération « en or » qui choisit les croisières

Pendant de nombreuses années, la croisière a été considérée comme un séjour réservé aux seniors. Cette perception semble changer ces derniers temps, car de plus en plus de jeunes choisissent ce type de vacances, stimulant ainsi la demande et créant de nouvelles perspectives pour le secteur.

La moitié des passagers de Royal Caribbean Cruises sont des millennials ou la génération Z, la tranche d'âge qui connaît la croissance la plus rapide dans sa clientèle, selon le PDG Jason Liberty. D’autres entreprises connaissent une croissance similaire, selon la Cruise Lines International Association : L’âge moyen des croisiéristes baisse depuis deux années consécutives après avoir quasiment stagné depuis 2016.

« Même les jeunes mariés s'interrogent sur les croisières », constate Eric Hruband, directeur du CIRE Travel à New York, dont l'activité croisières a quadruplé ces deux dernières années, ce qui aurait semblé impossible il y a quelques années seulement.

Le plus grand bénéficiaire de ce changement a été Royal Caribbean, qui est sorti de la pandémie plus rapidement que ses concurrents. Le cours de son action a augmenté de près de 600 %, bien au-dessus de son plus bas niveau de mars 2020 à l’ère du coronavirus. Les actions de Carnival ont augmenté de 88 % et celles de Norwegian Cruise Line Holdings de 142 %.

Les deux nouveaux navires de Royal Caribbean, les plus grands au monde, dotés de restaurants luxueux et Zones réservées aux adultes, ont aidé l'entreprise à toucher un public plus large, déclare Patrick Scholes, PDG de Truist Securities. Les bénéfices de l'entreprise en 2024 seront 50 % plus élevés qu'avant la pandémie, tandis que les bénéfices de ses concurrents diminueront à peu près du même pourcentage, selon les données compilées par Bloomberg.

Quoi qu’il en soit, la croisière se redresse fortement. Les navires de croisière ont transporté 31,7 millions de passagers l'année dernière, soit une hausse de 7 % par rapport à 2019, selon la CLIA. Le tourisme international a chuté de 12 % sur la même période.

Les croisières ont représenté 7,2 % des dépenses de voyage aux États-Unis cette année, contre 5,8 % en 2019, a déclaré David Tinsley, économiste principal au Bank of America Institute, dans un rapport de mai dernier, soulignant que l'augmentation des croisières constitue dans une certaine mesure des « dommages paralysants » pour les hôtels. occupation.

Le plus grand attrait de la croisière pour les personnes dans la vingtaine et la trentaine est que Le rapport coût/service est généralement moins cher que les autres options de vacances. « Il n'y a pas de moyen plus abordable de vraiment voir le monde », a déclaré Melissa Newman, professeur d'université et blogueuse de croisières qui a visité 30 pays lors de plus de 20 croisières au cours des neuf dernières années.

Selon Norwegian Cruise Line, en 2023, le prix de la réservation d'une croisière était 40 % inférieur à celui de vacances similaires. Les analystes du secteur estiment ce chiffre à environ 20 %, là encore bien au-dessus des moyennes historiques.

Les nouveaux croisiéristes, en hausse de 12 % en 2022 et 2023 par rapport aux deux années précédentes, sont fréquemment informés via les réseaux sociaux. Selon les prévisions de voyage 2024 de Deloitte, 42 % des voyageurs de la génération Z et 26 % des voyageurs du millénaire consomment du contenu vidéo sur les réseaux sociaux pour planifier leurs voyages (contre seulement 12 % de la génération X).

Le gros avantage d'une croisière est que le prix du forfait comprend la nourriture, les boissons, etc. Selon l'indice des prix des voyages de NerdWallet, en janvier 2023 Les dépenses de vacances sont 13 % plus élevées qu’avant la pandémie.

Le coût des repas au restaurant ou de la location d’une voiture a augmenté de plus de 20 % depuis 2019.. Et même si les prix des billets d’avion sont restés relativement inchangés, les billets sont moins susceptibles d’inclure des bagages à main et d’autres commodités comme c’était le cas autrefois.

L’intérêt croissant des jeunes arrive à un meilleur moment pour l’industrie des croisières, compte tenu de la dette qui lui a été imposée en 2020 et 2021 en raison de la pandémie qui a gelé la vie. « Je ne pense pas que ce soit une mode ou une tendance. Je pense que c’est ainsi que ce groupe de clients souhaite désormais vivre cette expérience. [проведения отпуска]», a déclaré Saverimuttu de Virgin Voyages. « Je pense que les tendances que nous suivons constituent des changements fondamentaux dans le comportement des consommateurs. »

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