L'île de Santorin commence à sévir contre les touristes en croisière qui envahissent les îles grecques et ne rapportent que peu de bénéfices financiers.
La Grèce propose une nouvelle manière de lutter contre le surtourisme*, et Santorin est la première. D’autres îles grecques pourraient emboîter le pas.
Comment écrire Les médias suggèrent que les frais d'atterrissage ne peuvent pas « être inférieurs à 10 euros pour Santorin ». Toutes les propositions ont été présentées et discutées lors d'une réunion avec la participation de la ministre du Tourisme Olga Kefalogianni, du ministre de la Marine maritime Christos Stylianides, du ministre des Affaires d'État Akis Skertsos et du directeur général du Fonds de développement des actifs de la République hellénique Dimitris Politis.
Une nouvelle étude est prévue sur le nombre de visiteurs quotidiens que l'île peut accueillir. Les réalités sur le terrain ne reflètent pas actuellement la limite de 8 000 passagers par jour sur l'île. Apparemment, d’autres îles suivront l’exemple de Santorin. Près des 2/3 du tourisme de croisière du pays proviennent du Pirée, de Santorin et de Mykonos. Cependant, la plupart des voyageurs se dirigent vers Santorin, et « les chiffres montent en flèche ». Vingt mille habitants sont déjà littéralement devenus fous furieux face aux foules de touristes. La Grèce souhaite introduire non seulement une taxe d'atterrissage, mais également une « taxe environnementale » pour les nuitées dans tout le pays.
*Le concept de « surtourisme » (de l'anglais « overtourism ») est apparu assez récemment et désigne la sursaturation de certaines villes et stations balnéaires du monde avec un flux excessif de touristes, ce qui a un impact négatif sur la vie de la population locale et l'identité du territoire.
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