À Dresde "fatigué" pont sur l'Elbe

Hier soir, à Dresde, à 2 h 59, heure locale, un bruit fort a été entendu, après quoi une partie du pont Carola s'est effondrée dans l'eau. Par une heureuse coïncidence, personne n'a été blessé, même si à peine neuf minutes plus tôt, un tramway traversait le pont.

La police a déclaré avoir reçu une alarme à 3 h 01, heure à laquelle les structures du pont se trouvaient déjà dans l'Elbe. A 3h08, les pompiers et les secouristes se rendent sur place.

Le pont Carola a été construit à la fin du XIXe siècle, mais a explosé pendant la Seconde Guerre mondiale pour empêcher l'avancée de l'Armée rouge. En 1971, à l'époque de la RDA, le pont Carola a été restauré : des voitures, des camions, des tramways le traversaient et il y avait des pistes piétonnes et cyclables.

Environ 100 mètres du pont sont tombés à l’eau. L’effondrement des structures aurait pu entraîner une catastrophe faisant de nombreuses victimes. Environ 1 230 cyclistes et 300 piétons empruntaient quotidiennement le pont. Des tramways transportant des passagers et des automobilistes le parcouraient régulièrement – en 2003, il y en avait au moins 53 000 par jour. Aujourd'hui, ce chiffre est probablement beaucoup plus élevé.

Des parties du pont qui se sont effondrées dans l'Elbe ont endommagé le réseau de chauffage : de l'eau s'écoulait de deux grandes canalisations avec des températures allant jusqu'à 115 degrés. Le réseau de chaleur de Dresde n’est actuellement pas opérationnel.

Selon les responsables de la ville, la police a été extrêmement alarmée par l'annonce de l'effondrement du pont, en particulier parce qu'il est tombé le jour anniversaire de l'attaque terroriste du 11 septembre 2001, lorsque des militants ont écrasé des avions sur deux tours du World Trade Center. Cependant, jusqu'à présent, les forces de l'ordre n'ont trouvé aucun signe d'influence extérieure sur le pont Carola.

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