La connexion au réseau de métro est ce que souhaitent les municipalités de la deuxième région du Pirée, qui soumissionnent pour prolonger la ligne 3 jusqu'à Keratsini, Drapetsona, Perama et Salamine.
En particulier, la proposition de couvrir les zones occidentales du Pirée avec la ligne bleue du métro est intervenue après une réunion qui a eu lieu il y a quelque temps, le 27 janvier 2023, à la mairie de Perama, à l'initiative du maire Yiannis Lagoudakis.
La réunion s'est déroulée en présence des maires du Pirée, Yiannis Moralis et Nikias-Ag. Ioannis Rentis Georgios Ioakeimidis, Keratsini-Drapetsonas Christos Vrettakos ; Korydallos Nikos Khursalas et Salamis Georgios Panagopoulos, qui a décidé d'exiger une liaison en métro avec la municipalité du Pirée II à travers le prolongement de la ligne 3, qui se termine aujourd'hui au Théâtre Municipal.
Depuis lors, jusqu'en juin de l'année dernière, la question n'a pas progressé. Et en réponse à une question parlementaire, Nikos Kouretas, PDG de Helliniko Metro, a déclaré que «ce scénario a actuellement peu de chance de se réaliser« .
M. Kouretas a exclu la possibilité de prolonger la troisième ligne de métro, soulignant que relier Keratsini, Drapetsona, Perama et Salamina au métro nécessiterait la création d'une nouvelle ligne, ce qui n'est pas encore prévu.
Il n'exclut cependant pas que le projet la ligne mènera la mise en œuvre à l'avenirsi son besoin est documenté dans le contexte du prochain recherche sur les transports.
« Une ligne de métro comme celle évoquée ci-dessus est actuellement n’est pas conçu et nécessitera sa documentation principalement dans le cadre d’une étude stratégique de transport déjà commandée OASA et je me prépare– a noté M. Kouretas. – Les travaux de recherche sont en cours d'achèvement. Et selon les conclusions, Hellenic Metro entend procéder à la deuxième phase des travaux nécessaires à la mise en œuvre du projet.
En outre, dans la réponse de M. Kouretas, mentionne l'extension précédemment prévue des lignes de tramway à Keratsini, Perama et Salamine, selon les résultats de la première étude de transport sur le développement du métro d'Athènes (2000).
« Cependant, cette planification n'a pas progressé en raison de la réaction des municipalités locales. Ainsi, les résultats de l'étude actualisée des transports de l'OASA dans la région sont attendus pour achever la planification des systèmes de transports publics.», a déclaré le PDG de Helliniko Metro.
Nous vous rappelons que Le dernier projet de métro réalisé était le prolongement de la ligne 3 jusqu'au Théâtre Municipal. Première section (également Veiku-Gudis) la ligne 4 est actuellement en constructionet le prolongement de la ligne 2 vers la banlieue ouest est en phase de mise en concurrence, un projet sollicité par de grands groupes de construction.
More Stories
BRICS et G7 : nouvelle course à l’énergie et lutte pour les ressources
L'AADE prépare une liste de clients numériques pour les indépendants : qui peut-elle concerner ?
Maison de vacances : plus chère cette année – les îles sont très demandées