Le prix du gazole est passé sous la barre des 1,4 euros le litre

La baisse des prix, qui a atteint 5% en seulement 24 heures, a été enregistrée par les prix mondiaux du pétrole, tandis que les prix des carburants liquides dans les stations-service grecques affichent une tendance à la baisse.

Le prix du Brent se négocie désormais dans la zone des 75 dollars le baril après une chute spectaculaire en seulement 24 heures.

Les pertes d' »or noir » en une seule journée ont atteint 5%, malgré le fait que des réductions importantes de la production quotidienne de pétrole brut par les pays de l’OPEP+ aient déjà été mises en œuvre.

La chute soudaine des prix mondiaux du pétrole, selon les analystes, est due à la situation économique internationale et, en particulier, aux signes de récession présentés par l’un des plus grands marchés de la planète.

C’est à propos de Chine et publié de nouvelles données qui montrent que en mars, l’économie du pays s’est contractée.

Cet événement, combiné à des informations selon lesquelles la Réserve fédérale américaine souhaite continuer à augmenter les taux d’intérêt, a renvoyé le prix du pétrole brut sous le niveau psychologique de 80 $/bbl et très proche de son plus bas niveau en 12 ans. .

Alors que les prix mondiaux du pétrole brut sont en baisse, en Grèce, il y a une tendance à la désescalade des prix des combustibles liquides.

Dans certaines stations-service situées en Attique, le prix l’essence sans plomb est même légèrement inférieure à 1,7 euro le litre, tandis que le gazole est vendu à des prix encore plus bas.

En particulier, le carburant diesel est vendu en Attique même à un prix de 1 397 euros/litre, alors que le prix de vente moyen dans notre pays au 1er mai est de 1 596 euros/litre.

En fait, dans plusieurs stations-service du pays, la différence entre le diesel et l’essence sans plomb est atteint même 40 centimes d’euro le litre, ce qui crée un déséquilibre sur le marché des carburants liquides.

L’écart de prix entre les deux types de carburants est lié à la fois à des régimes fiscaux différents et à la baisse constante de la demande de pétrole, qui a conduit à baisser son prix dans les stations-service partout en Europe.

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