Deux cargos sont entrés en collision au large de l’île de Chios

Deux cargos sont entrés en collision à 9 milles marins au nord-nord-ouest de l’île de Chios dans l’est de la mer Égée vendredi après-midi. Malgré le fait que le navire turc prenait l’eau, son capitaine a refusé l’aide des garde-côtes grecs.

Au total, 32 membres d’équipage sont à bord des navires battant pavillon de Vanuatu -ANT- et de Singapour – POTENTIA-. Personne n’a été blessé, a rapporté ANT1.

POTENTIA, selon le capitaine, se dirigeait de l’Égypte vers l’Ukraine (en prévision d’un accord sur les céréales ? Je me demande comment cela s’est passé compte tenu du blocus russe ?), et ANT a quitté le port d’Izmir en Turquie pour la France.

Les deux navires n’ont pas de cargaison et ne seraient pas en danger de couler, ont rapporté les médias, citant des sources de la Garde côtière. La demande d’évacuation des équipages n’a pas été reçue, et il n’y a pas encore d’explication sur les causes de l’accident.

Cependant, le Secrétariat général maritime de Turquie a signalé que de l’eau avait été trouvée dans la cale d’un navire appartenant à la Turquie.

Sakız Adası’nın 9 mil kuzeybatısında Vanuatu Bayraklı Türk sahipli ve 13 Türk personeli bulunan yüksüz ANT isimli gemi ile Singapur Bayraklı POTENTIA isimli gemi çatışmış olup, ANT gemisi 1 nolu ambarından su almaktadır. pic.twitter.com/kTfA0oJvS7

— DENİZCİLİK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ (@denizcilikgm) June 2, 2023

« À neuf milles au nord-ouest de Chios, un navire battant pavillon turc de Vanuatu est entré en collision avec un cargo turc ANT et un navire battant pavillon singapourien POTENTIA, au large d’ANT, de l’eau pénètre dans la cale. »

Il est rapporté que 6 bateaux des garde-côtes grecs sont arrivés sur les lieux de la collision, ainsi qu’un hélicoptère de la marine, un navire de la marine et d’autres navires naviguant à proximité.

Selon les médias, l’accident s’est produit dans des eaux neutres, où, cependant, l’opération de recherche et de sauvetage est menée par les autorités grecques.

Dans le même temps, 13 membres d’équipage turcs du navire battant pavillon de Vanuatu refusent toujours d’accepter l’aide des garde-côtes grecs, ont rapporté certains médias.

Selon Nouvelles en direct de Mega TVun bateau des garde-côtes turcs s’est approché du lieu de la collision, mais il reste dans les eaux territoriales turques.

Dans le même temps, les garde-côtes grecs seraient en contact avec les capitaines de cargos qui se trouvaient dans des eaux neutres mais se trouvaient dans la zone de recherche et de sauvetage, dont les autorités grecques sont responsables.

Les médias grecs se souviennent de l’incident d’Imia en 1996, lorsque la Turquie a tenté d’intervenir dans une opération de recherche et de sauvetage menée par les autorités grecques après l’échouement d’un navire turc. L’incident a failli amener les deux pays au bord de la guerre, créant des « zones grises » dans la mer Égée avec la Turquie pour continuer à contester la souveraineté grecque sur un certain nombre d’îles et d’îlots de la région.

D’après le site trafic maritime au moment de la publication, le POTENTIA a quitté le lieu de la collision et s’éloigne de l’île de Psara à une vitesse de 11 nœuds en direction du port français de Dieppe, et le navire fourmi, à une vitesse de 3,5 nœuds, se dirigeant vers le port ukrainien de Reni.

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