À la suite de l’approbation par le Conseil archéologique central des études de protection, de fixation, de traitement de surface, de restauration et d’enluminure des antiquités à la station Agia Sophia, ainsi que des études électromécaniques et architecturales pertinentes à la station Venizelou, les autorités ont déclaré que « un cycle d’études sur la protection et l’enluminure des antiquités découvertes lors de la construction de deux stations spécifiques du métro de Thessalonique est achevé »:
«Le ministère de la Culture et des Sports procède systématiquement et dans les délais pour achever un projet archéologique extrêmement complexe dans l’infrastructure urbaine de Thessalonique, comme jamais auparavant. De cette façon, le ministère réalise non seulement sauver des trouvailles précieuses, mais met également en lumière l’exposition d’antiquités, qui sera présentée aux visiteurs du métro. Grâce aux efforts minutieux et intensifs du groupe de travail, avec la coordination des services compétents du ministère de la Culture et des Sports, nous montrons réellement du respect pour le passé de Thessalonique et le prouvons par nos actions et nos décisions.
L’entrée nord de la gare Agia Sophia du chemin de fer de Thessalonique, d’une superficie totale de 820 m², est située au sud de la place Makedonomachon et au nord de la gare entre les rues Agia Sophia et Platonos.
Les fouilles ont commencé en avril 2016, se sont poursuivies en 2019 et se sont achevées en 2022, entraînant la découverte de précieuses découvertes archéologiques de la fin de l’Antiquité et de l’époque proto-byzantine aux époques post-byzantine et plus récentes.
Une section d’une grande place pavée de forme sigmoïde datant du VIe siècle a été découverte, à laquelle un escalier monumental menait depuis le niveau de la rue. À l’époque byzantine, la zone était occupée par des boutiques et des ateliers qui produisaient des bijoux en céramique, en verre et en métal.
La préparation d’études d’antiquités à la station d’Agia Sophia, ainsi que des études antérieures de la même station (réaménagement du bâtiment de la fontaine, construction d’un toit pour protéger les antiquités, mise en place d’un couloir d’observation et d’une échelle de descente au niveau de antiquités pour leur entretien et l’aménagement du territoire adjacent) a fait l’objet d’un large groupe de travail avec la participation de cinq services compétents du ministère des Antiquités de Thessalonique et de scientifiques impliqués de l’extérieur.
Le métro « qui souffre depuis longtemps » de Thessalonique, comme le promettent les autorités, commencera à fonctionner en avril 2024. Rappelons que sa construction a commencé en 2006 : (faits intéressants à partir de la minute 2:20)
More Stories
Eurostat : l'inflation en Grèce était de 3,2% en avril, dans la zone euro – 2,4%
Bus électriques à Athènes : les 46 premiers sont déjà en route
Location de bureaux… à l'heure