Les États-Unis n’ont aucune confirmation que l’avion de Prigojine a été abattu par un missile

Le ministère américain de la Défense estime qu’Evgueni Prigojine, le fondateur du Wagner PMC, est très probablement décédé lors de l’accident d’avion. Cependant, il n’y a aucune confirmation des informations selon lesquelles l’avion d’affaires aurait été abattu par un missile.

Le général de brigade Patrick Ryder, porte-parole du Pentagone, en a parlé lors d’un point de presse le 24 août :

« Je n’entrerai pas dans les détails de la façon dont nous collectons les informations, à part notre évaluation initiale, basée sur divers facteurs, qui conclut qu’il a très probablement été tué. »

Il a noté que le Pentagone « ne dispose pour l’instant d’aucune information » indiquant que l’avion de Prigojine a été abattu par un missile sol-air. Ryder a qualifié les informations diffusées dans les médias à cet égard d’« inexactes », écrit Deutsche Welle.

Le président russe Vladimir Poutine a effectivement reconnu la mort de Prigozhin, présenter ses condoléances ses proches et les proches de tous ceux qui sont morts dans l’accident d’avion. Dans le même temps, il a souligné que l’expertise dans le cas du crash de l’avion d’affaires de Prigojine prendrait du temps. Lors d’une rencontre avec Denis Pouchiline, Poutine a indiqué que la Commission d’enquête de la Fédération de Russie avait ouvert une enquête préliminaire.

Selon CNN, les services de renseignement américains en sont aux premiers stades de leur propre enquête sur les causes de l’accident d’avion. Dans le même temps, selon des sources de Reuters, les autorités américaines considèrent la version du missile sol-air comme la plus plausible. Bien qu’il soit souligné qu’il s’agit de conclusions préliminaires qui sont encore à l’étude.

Selon Reuters, c’est ce qu’ont déclaré deux responsables américains. Selon eux, le missile aurait été tiré depuis le territoire russe. Les sources, s’exprimant sous couvert d’anonymat, ont souligné que ces informations sont encore préliminaires et sont en cours de vérification.

Auparavant, la chaîne de télégrammes Zone Grise associée au Wagner PMC avait rapporté que l’avion aurait pu être abattu par un missile. L’impact d’un missile, comme l’une des versions, a également été pris en compte par les experts militaires. Se référant à des sources, le public russe écrit sur le châssis posé dans le compartiment Dispositif explosif, ce qui a provoqué une urgence avec l’avion de Prigogine. Dans ce cas, selon les experts, une dépressurisation explosive s’est produite et toutes les personnes à bord ont immédiatement perdu connaissance. Cela peut expliquer le fait que les pilotes n’ont pas signalé d’urgence.

Cette version est étayée par le fait que, selon des données préliminaires, une explosion s’est produite dans la zone du châssis, provoquant le détachement de l’aile. Il a heurté le stabilisateur, ce qui a fait prendre rapidement de l’altitude à l’avion d’affaires, puis est entré en vrille. Au même moment, la queue de l’avion est tombée à cinq kilomètres du fuselage.

Les mêmes sources rapportent que le pilote personnel de Prigojine, Artyom Stepanov, ancien fondateur de la société MNT Aero, propriétaire de l’avion écrasé, est devenu suspect dans l’explosion de l’avion de Prigojine. Il a eu accès à l’avion, et avant l’explosion, il s’est rendu au Kamtchatka et… « s’est perdu ».

Il est possible que deux engins explosifs aient été déposés à bord : un dans les toilettes, le second dans la case du train d’atterrissage. Mais la version sur le missile anti-aérien, qui est donnée notamment par les chaînes Telegram associées au Wagner PMC, selon Baza, n’est pas une priorité, car il y a peu de dommages extérieurs sur les détails de l’avion écrasé.

Des interlocuteurs du New York Times et du Wall Street Journal ont suggéré que la cause de la catastrophe était l’explosion d’une bombe à bord de l’avion. Comme le précise le NYT, d’autres versions ont également été étudiées, notamment concernant le carburant falsifié.

https://www.youtube.com/watch?v=UTxqPJPIv3s

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