Agenda vert : le gouvernement grec veut envoyer des millions de voitures à la décharge

Des millions de voitures devraient être mises à la casse dans les années à venir en raison d’une directive centrale de l’Union européenne visant à réduire les émissions dues au « changement climatique ». Déjà en Grèce la question de la limitation de la possession et de l’exploitation de voitures qui polluent l’environnement est à l’étude.

Le gouvernement Mitsotakis, l’un des leaders européens en matière d’environnement, prévoit d’introduire prochainement une législation qui découragera l’utilisation de voitures anciennes et polluantes. Il est également prévu d’abaisser les limites de vitesse dans les centres-villes et d’améliorer les transports publics grâce à l’introduction de voitures électriques et à hydrogène.

Cependant, il existe de nombreux problèmes en Grèce, puisque selon l’ACEA (Association des constructeurs européens d’automobiles) jusqu’en 2021, la Grèce a le parc de voitures particulières le plus ancien de l’Union européenne, avec un âge moyen de 17 ans, tandis que la moyenne UE est de 12 ans, et leur renouvellement coûte environ 34 milliards d’euros.

Cela signifie que les incitations offertes lors de l’achat d’une nouvelle voiture pas assez pour convaincre les gens d’acheter une nouvelle voitureparce que le Aujourd’hui, rares sont ceux qui peuvent se permettre de dépenser 30 à 100 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique, car la plupart des ménages de notre pays ont du mal à joindre les deux bouts, surtout dans un contexte d’inflation galopante, qui fait que la moitié de la population du pays vit déjà au niveau de la pauvreté.

Ainsi, plutôt que d’envisager d’introduire davantage d’incitations, le gouvernement semble avoir décidé de suivre la voie traditionnelle et introduire des mesures dissuasives de nature fiscaletout en annonçant une multiplication des contrôles visant à vérifier si les véhicules anciens respectent les normes d’émissions et sont soumis à un contrôle technique (CT).

En particulier, le sous-ministre des Transports Christine Alexopoulou dans son discours à la conférence Green Deal Grèce, il a noté ce qui suit :

« En tant que gouvernement, nous devons d’abord décourager l’utilisation de vieux véhicules polluants en appliquant la loi. Franchement, leur utilisation n’est pas économiquement réalisable et n’est possible que parce qu’ils ne sont pas entretenus, ne remplissent pas leurs fonctions et ne répondent pas aux exigences de sécurité nécessaires. normes En tant qu’État, nous devons réduire la limite de vitesse en ville à 30 km/h, ce qui réduira la pollution de l’environnement et améliorera la sécurité routière.

Les usagers vulnérables de la route auront désormais la priorité sur les voitures. En tant qu’État, nous devons améliorer les transports publics : étendre le métro, électrifier la flotte de taxis, moderniser la flotte de bus avec de nouveaux véhicules électriques et investir dans des technologies propres comme l’hydrogène vert. Nous attendons avec intérêt scientifique l’apparition des premiers bus à hydrogène en Grèce dans les cinq prochaines années. Il est important que notre pays réduise ses émissions et devienne de plus en plus autosuffisant en énergie.

Comme vous le savez probablement, il y a eu des mois cette année où la part des sources d’énergie renouvelables dans la consommation totale était proche de 50 %. Nous comprenons tous que la production d’électricité à partir de sources d’énergie renouvelables telles que l’énergie éolienne, solaire ou hydraulique n’émet pas directement de polluants. Ces éléments primaires existent dans notre pays, contrairement au pétrole et au gaz, qui sont importés à la fois en Grèce et dans l’Union européenne.

Plus la production d’énergie à partir de sources renouvelables est élevée, plus les émissions de polluants sont faibles et moins nous sommes dépendants des importations d’énergie et de leurs implications sur les budgets gouvernementaux et la balance commerciale. Les énergies renouvelables nous donnent la possibilité de nous éloigner du charbon fossile. »

PS L’idée du gouvernement est claire : transférer la population vers les transports publics en les interdisant. Et l’agenda environnemental, ainsi que l’interdiction de la circulation des espèces, devraient mettre un terme définitif à ce qu’on appelle. libertés démocratiques dont la Grèce était autrefois fière.

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