Sur les 14 membres d’équipage du navire qui a coulé en Grèce, un a été retrouvé vivant et un mort, 12 personnes étaient portées disparues (vidéo)

Le Raptor, immatriculé aux Comores et coulé dans les eaux grecques, se dirigeait vers Istanbul, en Turquie, depuis Alexandrie, en Égypte, transportant 6 000 tonnes de sel, ont indiqué les garde-côtes.

Il y avait 14 personnes à bord. Jusqu’à présent, une seule personne a été sauvée : « il a été retrouvé vivant sur un tonneau ». L’opération de recherche se poursuit dans des conditions de vent de force ouragan. Plus tôt, un hélicoptère de la marine a récupéré le marin égyptien en toute sécurité et il a été transporté à l’hôpital, le porte-parole des garde-côtes Nikos Alexiou ayant déclaré :

« Il a été retrouvé vivant sur un tonneau, il a été secouru par un hélicoptère et transporté à Mytilène. L’homme secouru était en état de choc et a été transporté à l’hôpital de l’île. »

Sur place crash Avec des vents de 8 Beaufort et des vagues atteignant 8 mètres, la zone est orageuse depuis dimanche après-midi. Des gilets de sauvetage ont été récupérés dans l’eau, a indiqué un porte-parole des garde-côtes.

Le navire est parti de Deselia, en Égypte, avec une cargaison de sel et sa destination finale était le port de Constantinople. À cause des vagues, de l’eau pénétrait dans les cales, alourdissant la cargaison.

Le navire a signalé un problème mécanique et une gîte dimanche à 7 heures du matin, a envoyé un signal de détresse et a disparu peu après, à environ 8 km au sud-ouest de Lesvos. L’équipage est composé de deux Syriens, quatre Indiens et sept Égyptiens. L’opération de recherche implique des avions, 8 navires marchands, 3 navires des garde-côtes, un hélicoptère de l’Air Force, un hélicoptère de la Marine et une frégate de la Marine. Chronique des événements:

1. A 3h06, à 5,5 milles marins au sud-ouest de Skala Eresu (Σκάλας Ερεσού), le cargo s’arrête, probablement en raison d’une panne mécanique.
2. A 4h47, les moteurs du navire redémarrent.
3. À 7 h 11, à 4 milles au sud-ouest de Scala Eresu, les moteurs du navire se sont de nouveau arrêtés. Il s’agit de la dernière entrée de son cours dans le système.
4. A 8h20, le navire s’est incliné. Le capitaine diffuse un signal de détresse « Mayday, Mayday » aux navires qui passent, puis disparaît du radar.

Selon les premières estimations, en raison de la mer agitée, la cargaison s’est déplacée, l’eau est entrée dans les cales et le naufrage du navire n’était qu’une question de temps.

Kostas Moutsouris, gouverneur de la région nord de la mer Égée dit: «Pour le moment, j’ai été informé qu’un survivant a été retrouvé. Ils l’ont trouvé sur un tonneau et l’ont emmené à l’hôpital. La mer est toujours agitée. » Le directeur de l’hôpital de Bostanio, Giorgos Kambouris, a déclaré que les médecins qui s’occupent du marin constatent qu’il est en bonne santé et que sa vie n’est pas en danger.

Un Égyptien secouru a rapporté dimanche que le Raptor, qui a coulé au large de l’île de Lesbos, avait commencé à prendre l’eau depuis samedi soir :

« Le bateau prend l’eau depuis hier soir. Nous avons essayé d’évacuer l’eau à l’aide de seaux et d’autres moyens que nous avions à bord. À un moment donné, un trou est apparu dans le bateau, le navire a commencé à s’incliner dangereusement, puis j’ai sauté par-dessus bord. Ensuite, j’ai vu 4 à 5 autres personnes qui ont également sauté à l’eau, et depuis, je ne les ai plus revues.

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