Le développement des transports modernes a nécessité la création de plusieurs nouvelles autoroutes. La longueur du plus grand de notre pays est de 670 km.
La route Egnatia (Εγνατία Οδός) est le grand rêve des habitants du nord de la Grèce et au-delà depuis plus de 30 ans. J’ai toujours voulu que l’Épire, la Macédoine et la Thrace soient unies.
L’inclusion de l’autoroute dans les projets prioritaires des réseaux transeuropéens de transport a consolidé son image de « route reliant les marchés de l’Est et les grands centres industriels de l’Ouest ».
L’autoroute 2 (A2), comme on l’appelle Εγνατία Οδός, est la plus longue autoroute de Grèce, avec une longueur de 670 kilomètres (avec une largeur de 25 mètres) et fait partie de la route européenne 90.
Il prend sa source dans la ville d’Igoumenitsa, située à l’ouest de la Grèce, puis traverse toute la partie nord du pays pour atteindre Alexandroupolis, située à la frontière avec la Turquie. Sur toute la longueur de la route, des embranchements partent en direction de la Bulgarie, de l’Albanie et de la Macédoine.
L’autoroute traverse les régions montagneuses les plus pittoresques de Grèce. une route belle, large et confortable, équipée d’équipements modernes de surveillance électronique et de contrôle de sécurité. L’autoroute suit à peu près le même tracé que le ancienne route égnatienneconstruite à l’époque romaine, au IIe siècle avant JC, et reliait Byzance à Apollonie.
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Egnatia Odos dispose de 73 tunnels routiers jumeaux d’une longueur totale de 100 km. La construction de l’autoroute a coûté environ 6 milliards d’euros et la construction des tunnels 1,8 milliard d’euros.
Les premiers postes de péage le long d’Egnatia Odos étaient ceux de Diodia à Polymylos (ouverts en septembre 2010). Il existe actuellement 13 postes de péage. Sa taille varie de 50 centimes d’euro à 2,40 euros. Le coût total des 13 frais (pour les déplacements en voiture) est de 19,20 euros.
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