Limitation de vitesse sur les routes en raison du… « changement climatique »

A l’occasion du… « changement climatique » L’Europe doit changer une grande partie de ce qu’elle fait actuellement sur ses routes. En effet, outre les millions de véhicules thermiques qui doivent être progressivement supprimés dans les prochaines années, limites de vitesse!

En particulier, on s’attend à ce que les ministres des transports des pays UE prendra des décisions pour réduire les niveaux de pollution, ce qui devrait conduire à une baisse des limites de vitesse, bien que cela soit relatif puisque les nouvelles autoroutes modernes exigent qu’elles soient augmentées. Dans les pays de l’UE, les limites de vitesse sont fixées par les lois nationales et peuvent varier d’un État membre à l’autre.

En règle générale, les limites de vitesse varient selon le type de route et la région. Par exemple, dans les zones résidentielles, les limites se situent généralement autour de 50 kilomètres par heure, tandis que sur les autoroutes et autoroutes, elles peuvent atteindre 100 à 130 kilomètres par heure. Dans certains pays, comme l’Allemagne, il existe des tronçons d’autoroute sur lesquels il n’y a pas de limite de vitesse standard, bien qu’il existe une vitesse « recommandée » de 130 kilomètres par heure. D’autres pays comme l’Estonie et Chypre ont des limites de vitesse inférieures à la moyenne de l’UE.

Au sein de la communauté routière européenne, le débat sur la vitesse sur autoroute prend de nouvelles dimensions. En Italie, les discussions se terminent sur l’augmentation des limites de vitesse à 150 km/h, et en République tchèque, suite à l’adoption récente d’une législation, la limite de vitesse sur les autoroutes est désormais de 150 km/h.

En Grèce, le débat a officiellement commencé car il existe désormais des routes avec des limites grotesquement réduites, y compris des limites élevées là où elles ne devraient pas être… Il est proposé de les augmenter à certains endroits sur les autoroutes, par exemple sur la longue ligne droite du nouveau autoroutes (Olympia Odos, Egeo, Morea, Egnatia Odos et même Attica Odos), et réduire, par exemple, à l’intérieur des villes. Naturellement avec une adaptation appropriée aux conditions météorologiques.

Autrement dit, la limite de 150 km/h sur un tronçon d’autoroute devrait être réduite à 100 km/h en cas de chaussée mouillée. Il ne fait aucun doute que d’ici un an, des décisions seront prises concernant le territoire grec. Limites de vitesse maximales dans l’UE :

• Autriche : 130 km/h
• Belgique : 120 km/h
• Bulgarie : 140 km/h
• Croatie : 130 km/h
• Chypre : 100 km/h
• République tchèque : 150 km/h
• Danemark : 130 km/h
• Estonie : 110 km/h (été), 90 km/h (hiver)
• Finlande : 120 km/h (été), 100 km/h (hiver)
• France : 130 km/h (été), 110 km/h (pluie)
• Allemagne : Sur certains tronçons de l’autoroute, il n’y a pas de limite de vitesse maximale, mais la vitesse recommandée est de 130 km/h.
• Grèce : 130 km/h
• Hongrie : 130 km/h
• Irlande : 120 km/h
• Italie : 130 km/h
• Lettonie : 110 km/h
• Lituanie : 130 km/h
• Luxembourg : 130 km/h
• Malte : 80 km/h
• Pays-Bas : 130 km/h (dans certaines régions, la vitesse peut être réduite à 100 km/h)
• Pologne : 140 km/h
• Portugal : 120 km/h
• Roumanie : 130 km/h
• Slovaquie : 130 km/h
• Slovénie : 130 km/h
• Espagne : 120 km/h
• Suède : 120 km/h

Amendes :

1. Une amende administrative de 40 euros devrait être infligée à toute personne dépassant la limite de vitesse de 20 km/h.
2. Pour un excès de vitesse supérieur à 20 km/h, une amende administrative de cent (100,00) euros est infligée.
3. Pour dépassement de la limite de vitesse supérieure à 30 km/h, ainsi que pour les véhicules circulant sur autoroutes à des vitesses supérieures à 150 km/h, sur autoroutes à des vitesses supérieures à 130 km/h et sur le reste du réseau routier à des vitesses supérieures à 150 km/h. h. 120 km/h, une amende de trois cent cinquante (350,00) euros et la confiscation immédiate du permis de conduire de la personne attestant l’infraction pendant soixante (60) jours conformément aux conditions et modalités précisées à l’article 103 du présent code de la route. . Toute personne conduisant en dessous de la vitesse minimale et enfreignant les dispositions du paragraphe 9 du présent article sera condamnée à une amende de quatre-vingts (80,00) euros.

Basé sur la loi n° 2696/23/03/1999 Journal officiel 57a, révision des lois 3535/02/03/2007 / Journal officiel 50A  » et loi 4530/30/03/2018 / Journal officiel 59A.

Une liste complète des amendes peut être trouvée dans la publication : Amendes pour infractions au code de la route à partir de 2019.

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