La construction d’un corridor ferroviaire à quatre voies avec souterrain dans la région de Sepolia a été visitée par le vice-ministre de l’Infrastructure et des Transports chargé des infrastructures, Nikos Tahiaos.
Comme l’a déclaré le responsable, « il s’agit d’un projet très important qui modernisera la zone et améliorera la circulation des citoyens. Le projet sera prêt au premier semestre 2025 ».
Le vice-ministre, accompagné du directeur général d’ERGOSE, Christos Palios, a inspecté les travaux de construction dans certaines zones du projet. Des représentants compétents d’ERGOSE et de l’entreprise de construction l’ont informé de l’avancement du projet – l’avancement des travaux a atteint 40 %.
Les défis qui devront être relevés pour achever le tunnel ont également été discutés. Parallèlement, des fouilles sont menées (en lien avec la découverte d’objets archéologiques).
Il s’agit de la construction d’un corridor ferroviaire à quatre voies d’une longueur de 2,36 km, dont 1,91 km sont approfondis sous la chaussée (il s’agit essentiellement d’un tunnel). Le segment de chemin (entrée du tunnel) part de Σ.Σ. Αθηνών et Θεσαλλονίκη (ΧΘ 10+821) et se termine dans la région de Τρεις Γέφυρες (ΧΘ 13+181) de Sepolia.
La nouvelle ligne ferroviaire, à double voie, élargira la zone de circulation existante. Tout d’abord, le corridor ouest sera achevé, qui servira à la circulation des trains longue distance, puis celui de l’est, pour les trains de banlieue.
Le doublement des lignes ferroviaires facilitera considérablement la circulation des trains : le temps de parcours des itinéraires sera réduit et leur nombre augmentera. Au-dessus du tunnel, la communication de 9 rues verticales, actuellement bloquées en raison de travaux en cours dans cette zone, sera rétablie. Le projet devrait améliorer la sécurité routière et ferroviaire dans le centre-ville.
Avec l’achèvement du projet, la qualité de vie des résidents qui souffrent actuellement du bruit des trains sera améliorée et ils pourront profiter des espaces de loisirs qui seront créés en surface (au-dessus du tunnel).
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