La Grèce disposera bientôt d’un nouveau tunnel sous-marin

Le projet de relier définitivement Lefkada au continent par un tunnel sous-marin devient particulièrement important après l’achèvement de la nouvelle route Aktio-Ambrakia.

Le projet Lefkada-Eitoloakarnania, considéré comme d’importance stratégique, mettra fin au trafic qui étouffe l’île chaque été et donnera une impulsion au développement de la région.

Selon ERT, les longues files d’attente formées par les véhicules des visiteurs sur l’île ne sont pas passées inaperçues auprès des factions du gouvernement local, qui ont placé la question de la construction de tunnels en tête de leur agenda électoral.

Ce grand projet, doté d’un budget de 60 millions d’euros, a été évoqué il y a quelques mois par le Premier ministre Kyriakos Mitsotakis, dans le cadre de son discours sur le plan de développement de la région des îles Ioniennes jusqu’en 2030.

La liaison sous-marine entre Lefkada et Aitoloakarnania via le tunnel est une extension naturelle d’Amvrakia Odos dans le cadre du projet de double route de Lefkada, récemment achevé.

Sur la base de l’ancien appel d’offres de concession annoncé en 2013 (mais qui n’a pas été poursuivi), un tronçon de route de 3 km de long sera construit, comprenant un tunnel sous-marin de 1,1 km de long, dont 450 m de tronçon fermé, et 310 m de long seront construits. et 270 m – connexions à l’entrée et à la sortie du tunnel. La méthode proposée pour construire le tunnel était basée sur sa construction sur le terrain, par excavation et remblayage.

Aujourd’hui, la connexion de l’île avec la Grèce continentale s’effectue via pont articulé en métal. Ici, pendant les mois d’été, des files de véhicules se forment, ce qui cause de gros désagréments aux visiteurs. La connexion constante entre Lefkada et le continent agira comme un « antidote » qui, en plus de normaliser le trafic, apportera une contribution décisive à l’amélioration de la qualité du produit touristique.

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