Santorin : Mesures préventives prises à Thira et Thirasia en raison du risque de glissements de terrain

Une décision ministérielle conjointe a été publiée concernant l'introduction de mesures d'accès contrôlé pour les résidents et les visiteurs dans certaines parties des îles de Thira et Thirasia.

Selon le communiqué, suite à l'approbation par le ministère de la Crise climatique et de la Protection civile d'un contrat d'une valeur de 300 000 € avec la région sud de la mer Égée pour la mise en œuvre de projets de maintenance et la première intervention à Santorin, et après l'approbation de l'OASP pour le déblocage de fonds d'un montant de 230 000 € pour la préparation de l'étude une Décision Ministérielle Conjointe (JMA) a été publiée concernant prendre des mesures d'accès contrôlé vers certaines parties de l'île.

Série prévue des projets à moyen et long terme pour réduire les risques de glissements de terrainqui sera mis en œuvre sur la base des recherches du professeur Efthimios Lekkas du Département de tectonique dynamique, de géologie appliquée et de gestion des catastrophes et de l'EKPA. Restrictions temporaires de circulation pour éviter les risques de glissements de terrain pour la période du 01/06/2024 au 31/10/2024 :

a) Dans le village d'Amoudi, la circulation et le passage de tous types de véhicules sur la route communale depuis l'intersection de la rocade d'Oyas jusqu'au port d'Amoudi sont interdits. Les véhicules de restauration sont exclus entre 5h et 10h.
b) Dans le golfe de Fira (le vieux port de Fira), il est décidé que le débarquement et le départ des passagers des navires de croisière sont contrôlés par les autorités portuaires compétentes. En outre, les autorités sont autorisées à prendre des mesures pour contrôler l'arrivée et le départ de tous types de navires en provenance et à destination de Thirasia, Palaia et Nea Kameni.
c) À Ormos Athinios (le nouveau port de Fira), il a été décidé de prendre des mesures pour réguler le trafic lors du débarquement des véhicules avec le débarquement prioritaire des véhicules commerciaux, puis des bus et des camions, afin qu'il n'y ait pas de charge de trafic dans la rue, aussi bien lors du débarquement que lors du départ des bus et ferries réguliers.

Affichage de panneaux d'avertissement en trois langues (grec, anglais et français) concernant l'existence d'un risque de glissement de terrain dans les zones suivantes de Thira et Thirasia :

• dans la commune d'Amoudi le long de la route municipale depuis l'intersection de la rocade d'Oia en direction du port d'Amoudi,
• sur le sentier d'Amoudi à Oia,
• à Ormos Armeni sur un sentier pavé allant du village d'Oia à Ormos Armeni,
• à Firostefani au bord de la caldeira,
• à Ormos Fira (vieux port de Fira),
• à Ormos Athinios (nouveau port de Fira) sur la route allant du nouveau port de Fira à la route Fira-Akrotiri,
• sur l'île de Thirassia – Baie de Corfou, ainsi que sur le sentier pédestre menant de la baie au village de Thirassia.

Les autorités compétentes veillent à la mise en œuvre des interdictions d'accès et d'approche, ainsi que des conditions d'accès contrôlé à compter de la date de la décision jusqu'au 31.10.2024 afin de protéger les résidents et les visiteurs pendant la saison touristique.

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