Carburant : les prix augmentent malgré le plafonnement des bénéfices

L’augmentation répétée du prix des carburants liquides a touché les poches des conducteurs et des ménages. Au cours du mois, le prix moyen de l’essence sans plomb a augmenté de 0,096 euro le litre.

Le 2 août, le prix moyen dans le pays, selon le Conseil de surveillance des prix des carburants liquides, est passé à 1.959 euros le litre contre 1.863 euros le 1er juillet. Les prix du carburant augmentent à pas de géant, car en seulement six jours, l’essence 95 a augmenté de 0,033 euro le litre. Le 27 juillet, le prix moyen était de 1,926 euros le litre, et le 2 août, comme évoqué plus haut, de – 1,959 euros le litre.

Crescendo de promotions
Selon les données du secrétariat général du commerce du ministère du développement, les stations-service suivent exactement l’augmentation des prix des raffineries. Entre le 1er juin et le 2 août, les stations-service ont augmenté les prix de 0,092 euro le litre, tandis que les raffineries les ont devancés avec une hausse de prix de 0,084 euro le litre. Ils suivent à leur tour les prix internationaux du pétrole brut et les prix de la bourse méditerranéenne Platts.

Plafonnement des prix

La hausse des prix des carburants s’accompagne d’une hausse des prix de tous les autres biens et services, malgré la restriction de la marge brute de la chaîne de commercialisation et de vente des carburants, que le gouvernement a récemment limitée par un amendement à la loi.

L’article 54 de la première loi portant mesures économiques présentée au Parlement par le ministère de l’Économie et des Finances stipule : « Jusqu’au 31 décembre 2023, il est interdit de tirer un profit brut de la vente de tout produit ou de la fourniture de tout service nécessaire à la santé, à l’alimentation, au logement, au transport, au chauffage, à la production d’eau chaude pour l’usage et la sécurité des au consommateur, ainsi que de la vente de fournitures scolaires, de produits agricoles et alimentaires, notamment de matières premières pour la production d’engrais, d’aliments pour animaux, de céréales brutes de toutes sortes, de farine, de graines de tournesol, d’huiles végétales, si le bénéfice brut par unité de production dépasse le bénéfice brut correspondant par unité de production jusqu’au 31 décembre 2021. En d’autres termes, les détaillants de produits pétroliers et les entreprises qui les vendent ne devraient pas avoir une marge bénéficiaire supérieure à celle du 31 décembre 2021.

Cependant, comme l’ont découvert les médias grecs, en imposant une limite au bénéfice brut, le gouvernement a fait en sorte que l’ensemble du marché soit bloqué avec cette marge au 31 décembre 2021. En conséquence, les prix finaux dans les stations-service ne diffèrent pratiquement pas les uns des autres; la concurrence a été faussée.

impôts
Si le gouvernement essaie de limiter la hausse des prix par des restrictions, alors en revanche, il parvient à faire grimper le prix de l’essence sans plomb grâce à des taxes élevées.

• Comme le montrent les chiffres officiels du Conseil de surveillance des prix des carburants liquides, les taxes et redevances, qui grèvent le prix de l’essence, représentent 56,37 %.
• Les raffineries déterminent 38,18 % du prix final, tandis que la marge bénéficiaire brute des stations-service et des sociétés de vente de pétrole est de 5,45 %.

Comme vous pouvez le voir sur le graphique, près de 1,10 euro sur 1,935 euro que coûtait l’essence sans plomb le 28 juillet revient à l’État !

Champions des prix

Les taxes élevées sont la principale raison pour laquelle le prix de l’essence sans plomb en Grèce reste l’un des plus élevés de UE.Selon les données reçues de la CE (Direction générale de l’énergie), le 31 juillet, la Grèce se classait au quatrième rang en termes de coût de l’essence sans plomb avec un prix de 1 948 € le litre. Aux Pays-Bas, le prix était de 2,052 € le litre, au Danemark de 2,047 € le litre et en Finlande de 1,912 € le litre.

Si, bien sûr, ces chiffres sont comparés aux niveaux de salaire dans chaque pays, il est facile de voir quel fardeau les Grecs portent. Après tout, aux Pays-Bas, le salaire minimum est de 1995 euros et en Grèce de 910 euros.

De plus, au Luxembourg, où le salaire minimum est de 2 508 euros, le prix de l’essence sans plomb est sensiblement moins élevé qu’en Grèce. Le prix est de 1.644 euros le litre. En Irlande, le salaire minimum est de 1910 euros, et l’essence est vendue à 1,637 euros le litre.

Spéculation estivale
Comme chaque année, cet été a vu une forte augmentation du prix des carburants liquides. Cela se produit dans toute l’Europe, en raison de la demande accrue de carburants pour les loisirs d’été par les consommateurs.

Cependant, sur les îles grecques, les prix sont supérieurs à la moyenne nationale. Comme le montre le graphique OT, dans plusieurs régions insulaires, le 28 juillet, ils ont dépassé 2,30 euros. Le chiffre le plus élevé a été enregistré à Milos, où le prix de l’essence sans plomb a même atteint 2,36 euros le litre. Il approche les 2,40 euros le litre.

La différence entre le prix le plus élevé (1,236 euro le litre) et le prix moyen du 28 juillet (1,926 euro le litre) est de 0,434 euro le litre. Cet écart est devenu connu en Grèce sous le nom de « chapeau ».

Les prix élevés sur les îles sont dus au coût élevé du transport du carburant, mais aussi au fait que dans ces zones une chaîne de stations-service et de revendeurs s’attend à réaliser des bénéfices pendant la saison estivale, lorsque le nombre de voyages et, par conséquent , la demande augmente.

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