Pourquoi est-il nécessaire de suivre des règles de sécurité des vols qui semblent à première vue excessives et « farfelues ». Par exemple, pourquoi le rideau de la fenêtre devrait-il être ouvert ou les lumières de la cabine tamisées ?
Les experts expliquent que chacune de ces règles est justifiée et repose sur d’importantes mesures de sécurité. Les briefings de sécurité avant vol sont un véritable casse-tête pour l’équipage, car de nombreux passagers les ignorent ouvertement. Peut-être qu’après cet article vous serez plus attentif à ces exigences.
Pourquoi le siège doit-il être en position verticale pendant le décollage et l’atterrissage ?
Commençons par le fait qu’une chaise qui se déplie rapidement devant la personne assise est le signe de ses mauvaises manières. Surtout lorsque cela se produit de manière inattendue, immédiatement après l’atterrissage. Mais le problème, bien entendu, n’est pas seulement cela.
Employés des compagnies aériennes explique Euronews demande aux passagers de garder leur siège droit pendant le décollage et l’atterrissage, car c’est à ce moment-là que vous êtes le plus susceptible de rencontrer une urgence et que vous avez peu de temps pour vous y préparer. En cas d’atterrissage d’urgence ou d’évacuation, garder votre siège droit aidera les personnes assises derrière vous à quitter rapidement leur siège.
De même, si vous pliez votre table et confiez votre plateau à l’agent de bord, cela ouvrira la voie pour vous et les autres passagers de votre rangée. C’est pourquoi il vous est également demandé de placer les petits bagages sous le siège devant vous.
Pourquoi ouvrir le rideau de la fenêtre ?
Une fenêtre non couverte par un rideau vous aidera à repérer le danger venant de l’extérieur de l’avion. Pourquoi pendant le décollage et l’atterrissage ? Ces phases de vol sont les plus dangereuses, et l’ouverture des rideaux permet aux agents de bord et aux passagers de repérer immédiatement tout problème (comme un incendie moteur) et d’alerter les pilotes dans le cockpit. En cas d’évacuation d’urgence, des rideaux ouverts permettent à l’équipage de voir si la sortie est sécuritaire et aux employés extérieurs d’évaluer la situation dans la cabine. Une fenêtre sans store permet également aux yeux de s’adapter à la lumière extérieure, ce qui améliore la visibilité lors d’une évacuation.
Lumière tamisée dans la cabine
Pourquoi tamisent-ils les lumières avant le décollage et l’atterrissage ? En cas d’atterrissage d’urgence, l’avion peut plonger dans l’obscurité. L’instructrice de sécurité et de procédures d’urgence, Jodie Jarvis, explique :
« Les lumières sont tamisées pour faciliter la vision nocturne en cas d’évacuation. Si l’équipage et les passagers s’habituent à la faible luminosité, ils verront mieux et pourront évacuer l’avion plus rapidement. »
Position du corset – quand l’utiliser
Souvent dans les vidéos de sécurité des vols, on peut voir la position du corset qu’il faut prendre en direction de l’équipage : pour ce faire, il faut se pencher en avant avec les pieds au sol, rapprocher la tête le plus possible du surface sur laquelle il peut frapper – généralement le siège devant – et placez vos mains des deux côtés de la tête. Jodi explique :
« Cette position est utilisée lors d’un atterrissage d’urgence, principalement pour prévenir les blessures inertielles résultant d’une accélération ou d’une décélération rapide du cerveau. »
En cas de turbulence, la position bracket n’a pas besoin d’être prise à moins qu’elle ne soit très forte. Jodi dit :
« Vous saurez que vous devez agir, car les agents de bord commenceront à crier : « Préparez-vous ! » entretoise! « Attendez-vous! » ou vous ressentirez instinctivement le besoin de protéger votre tête et de vous pencher en avant.
En cas de turbulence, vous devez attacher votre ceinture de sécurité. Il n’est pas nécessaire de placer la chaise à la verticale ou de retirer le plateau car aucune évacuation n’est prévue, mais il est nécessaire de sécuriser les liquides qui pourraient se renverser ou les objets qui pourraient tomber.
Téléphone en mode avion
Jusqu’en 2013, les téléphones portables devaient être complètement éteints pendant le décollage et l’atterrissage. Ensuite, cette exigence a été assouplie et les téléphones peuvent désormais être allumés en mode avion. Cette règle a été mise en place à l’origine parce que les signaux téléphoniques pouvaient interférer avec les signaux radio et les communications intercom avec le contrôle de la circulation aérienne.
Après des tests approfondis, les systèmes de vol ont été conçus pour atténuer cette menace. Cependant, comme les compagnies aériennes préfèrent jouer la sécurité, l’exigence reste toujours en vigueur. Il est possible que de nouvelles technologies non testées aient encore un impact sur le comportement de l’avion, c’est pourquoi il est conseillé aux passagers de respecter la règle du « mode de vol » pour des raisons de sécurité.
Ne récupérez pas vos bagages lors d’une évacuation d’urgence
Outre la nécessité évidente d’évacuer le plus rapidement possible, généralement dans les 90 secondes, il existe d’autres raisons pour lesquelles vous ne devriez pas récupérer votre sac ou d’autres objets en cas d’urgence dans un avion. Jodi explique :
« Lors d’une évacuation, votre sac peut prendre de la place qui pourrait être utilisée par une autre personne, ses sangles peuvent vous faire s’emmêler, trébucher, heurter quelqu’un, percer ou endommager le toboggan gonflable. »
Les passagers portant des talons hauts lors d’une évacuation d’urgence sont également priés de retirer leurs chaussures – en raison du même risque de perforation de la rampe. Mais bien sûr, vous ne devriez pas non plus porter de tongs ou de tongs sur un vol – ce ne sont pas les chaussures les plus confortables en cas d’évacuation.
Rappelons qu’hier il y avait deux avions est entré en collision dans le ciel de Tokyo. Un avion de la Garde côtière qui était censé livrer de la nourriture dans les zones touchées par puissant tremblement de terre près de la péninsule de Noto, dans la préfecture d’Ishikawa, est entré en collision avec un avion de ligne de Japan Airlines alors qu’il atterrissait sur la piste peu avant 18 heures, heure locale, mardi. Il y avait près de 400 passagers à bord de l’avion, tous ont été évacués en toute sécurité.
More Stories
Par les escaliers ou par l'ascenseur ? Réponse des cardiologues
Pourquoi les chats ne vont pas entre vos mains et n'aiment pas se faire caresser
Quand commence la vieillesse ? La réponse à cette question change avec l'âge.